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石块破碎机的保护装置有哪些

来源:石头破碎机 发布时间:2019-2-17 14:01:15 浏览:

    石块破碎机破碎作业工况极为恶劣,工作负波动性很大,尖峰负荷通常为平均负荷的三倍以上。常因入料不均或因破碎腔进入极硬极强的不可破碎物(如铁块等,以下简称料障)而出现突然的大幅度的超载险情。

石块破碎机

     过载保护装置有很多种形式,这里仅介绍肘板和飞轮限矩保护和液压保护三种。前者在肘板设计中已有叙述。

     飞轮限矩保护
     采用弹簧摩擦离合器、液压摩擦离合器或置安全销等。此类方法简摆式石块破碎机上采用居多。
    摩擦离合器的工作力矩为:M=FF式中F—碟形弹簧与离合器间的压紧力;f—碟形弹簧与离合器间的摩擦系数。
     这种离合器,既要保证正常工作力矩的传递,又要使传递的力矩不超过允许值。当破碎腔落入料障时,机器过载,达到临界转,飞轮在轴上自由滑动,起到保护主要零部件的作用。但由于离合器摩擦系数f受外界条件(如温度等)影响较大,使其工作的可靠性受到限制,且过载时,仍需人为清障、停机修理,系统恢复比较麻烦。特别对于破碎有较多料障的料流时(如钢渣破碎线),这种保护装置更不适用,还是采用液压保护装置。

石块破碎机液压保护装置

     液压保护装置
     一般液压保护装置都兼有液压调整排料口功能。图5-31所示为洛矿院设计的石块破碎机液压保护装置。在肘板22和机架后梁13之间,有液压保护装置,它由肘座20上下导轨组成的导向滑槽21、油缸24和导向滑槽调节螺钉调节系统等组成。
     破碎机过载保护:过载保护是通过液压保护支承装置受控于液压、电气控制系统实现的。
     取作用在动颚上的破碎力反馈于油缸内压力P作为控制参数,液压保护支承装置作为可伸缩的中间传力构件,通过液压系统充、卸油压,使上述装置或成刚性支承状态或成可收缩的状态,以满足动颚行使正破碎作业和超载时自动吐障的工艺要求。
     控制过程为:油缸24高压腔16内通入高压油,活塞杆19顶出,推动动颚成刚性支承状态,破碎机进行正常破碎作业。落入料障,机器超载,油压P升高,达到传感器12设定值,发出指令,指示先导控制阀8动作,使受控于它的阀9、阀10和阀11同时动作改变其当前所处状态;阀9切断蓄能器4与油缸高压腔16的通路,阀11反向打开,阀10开启,使高压腔16内的油压卸荷失压,动颚随同油缸活塞快速后退,排料口张大至排障所需尺度,吐出料障。排障后,由电器信号8动作,相应阀9、阀10、阀11恢复当初状态,油源快速向高压腔16补油,油缸推动动颚立即恢复原位,机器又进入正常破碎作业。
     排料口调整:靠调整丝杆14顶推油缸24和肘座20移动,借增减垫片来调整排料口大小。调整前先松开导向滑槽螺钉15,调整完再固定之液压保险装置有如下优点:结构紧凑,工作可靠,非破碎物能自动排出和动颚自动复位,不用停车,使机器增加的应力小,一般为10%,而弹簧保险装置使机器增加30%左右的应力。所以,液压保险装置越来越得到广泛的应用,也是石块破碎机发展趋势之一。

     美国、英国、日本、前联邦德国及前苏联等都已相继在石块破碎机上研制了液压保护装置,并取得了很好效果。我国进口机型中如邦德国WEDAG公司产品和日本磁力株式会社生产的KSH型石块破碎机,都采用液压保护装置。



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